比亚迪的纯电车存在降价的情况和趋势，以下是一些具体情况和分析：
已降价车型
- 秦PLUSEV：2025年，秦PLUSEV的2023款车型降价幅度达到30%。
- 宋LEV：在西安，宋LEV最高优惠幅度达到了1.4万元，最低起售价已降至17.98万元；在合肥，宋LEV迎来降价促销活动，最高优惠幅度达2万元。
- 腾势N7：24款702智驾Pro版和23款超长续航Air版相比，实际降价4.2万。
- 海鸥：比亚迪新发布的海鸥喊出了6万出头的价格，以高性价比进入市场。
可能促使降价的因素
- 市场竞争：当前纯电动车市场竞争激烈，众多车企纷纷布局，新车型不断涌现。为了争夺市场份额，比亚迪可能会采取降价策略，如2025年年初纯电动车市场迎来“价格战”，宝马i3、奥迪Q4e-tron等豪华纯电动车以及AIONS等主流纯电动车型都有较大降幅，比亚迪为保持竞争力，部分车型也进行了价格调整。
- 成本降低：随着技术的进步和规模化生产，电池等关键零部件成本不断降低，使得车企有一定的降价空间。比亚迪通过规模化生产和成本优化，已将部分车型价格降低，未来可能继续通过成本控制来调整价格。
- 政策影响：虽然2023年新能源汽车补贴全面取消，但购置税免征政策仍在延续。在补贴退坡的背景下，为了吸引消费者，车企可能会选择降价来抵消补贴减少对消费者购车成本的影响。
- 技术迭代：当比亚迪推出新的技术或车型平台时，为了给新产品让路，提升市场竞争力，可能会对老款车型进行降价促销。
不过，比亚迪也可能会根据市场需求、产品定位等因素对部分车型保持价格稳定或进行加价，比如有消息称其可能对固态电池车型加价。