在购买电车的语境中，“省回来”通常是指与传统燃油车相比，电车在使用过程中能够节省下来的费用，主要体现在以下几个方面：
- 能源成本
- 充电与加油对比：电能的价格相对汽油或柴油要低很多。以家庭充电桩谷电时段充电为例，每度电价格可能在0.3-0.5元左右，而电车电耗一般在15-20度/百公里，那么行驶百公里的电费大约在7.5-10元。而普通燃油车百公里油耗若为8升，每升汽油按7元计算，行驶百公里的油费就是56元。相比之下，电车在能源成本上有很大的优势，行驶里程越多，节省的费用就越明显。
- 保养成本
- 零部件差异：电车的构造相对简单，没有复杂的发动机、变速器等机械部件，不需要更换机油、机油滤清器、空气滤清器、火花塞等零部件，也无需进行发动机保养、变速器保养等项目。一般来说，电车的保养主要集中在检查电池系统、电机系统、制动系统以及轮胎等方面，保养项目相对较少，费用也较低。
- 保养周期：电车的保养周期通常比燃油车更长。燃油车一般每行驶5000-10000公里就需要进行一次保养，而电车的保养间隔可以达到10000-20000公里甚至更长。这意味着在相同的使用年限和行驶里程下，电车的保养次数更少，进一步节省了保养费用。
- 税收优惠
- 购置税减免：购买新能源电车可以享受车辆购置税的减免政策。车辆购置税一般为车价的10%左右，对于一辆20万元的车来说，购置税就需要2万元左右。而购买电车则可以省去这笔费用，直接为消费者节省了开支。
- 车船税优惠：部分地区对新能源电车还给予车船税的优惠或减免。车船税根据车辆的排量等因素来计算，一般每年几百元到上千元不等。享受车船税优惠或减免，也能为车主带来一定的经济实惠。
这些方面节省下来的费用就是所谓的“省回来”的钱。不过，电车也有一些可能增加成本的因素，如购买价格可能较高、电池寿命到期后的更换成本等，需要综合考虑。