电车取消绿牌限制主要有以下原因：
- 市场发展需求：
- 市场逐渐成熟：新能源汽车市场渗透率在2024年已突破50%，在部分限行城市渗透率更是超过50%，其保有量快速增加。这表明新能源汽车行业已从初期的政策扶持驱动阶段逐渐走向成熟，开始进入依靠自身产品力参与市场竞争的阶段，此时绿牌所带来的政策优势对市场的推动作用逐渐减弱，取消绿牌限制有助于让新能源汽车在更公平的市场环境中与燃油车竞争，促进市场的健康发展。
- 避免市场扭曲：绿牌政策在过去为新能源汽车带来了诸多优势，如不限行、不限号、免购置税等，这在一定程度上扭曲了市场竞争。随着新能源汽车市场份额的不断扩大，继续保留绿牌特权可能会对燃油车市场造成不公平竞争，影响整个汽车市场的均衡发展。
- 政策导向转变：国家对于新能源车的扶持正从“政策驱动”转向“市场驱动”。取消绿牌限制是推动新能源市场回归理性的重要一步，促使新能源汽车企业更加注重技术研发和产品竞争力的提升，以适应市场的变化，而不是过度依赖政策红利生存。长期来看，这有利于新能源汽车产业的自主可持续发展。
- 交通管理需要：新能源车保有量的大幅增加给城市交通带来了新的压力。在一些大城市，如北京、上海，新能源车数量呈现井喷式增长，如果继续给予其不限行、不限号等优待，可能会进一步加剧城市交通拥堵。取消绿牌限制，使燃油车和新能源车站回同一起跑线，有助于实现交通政策的公平化，更好地进行交通管理和规划。
- 技术多元化发展：在新能源汽车领域，技术路线日益多元化，除了纯电动车这一主流技术外，燃料电池、插电混动等新技术路线也在不断发展并逐渐受到市场关注。政策层面的支持也从单一扶持纯电动车转向多元化的技术路线，未来的新能源车市场将形成多种技术百花齐放的竞争格局。这种情况下，继续沿用绿牌政策来区分新能源汽车的意义逐渐减小，取消绿牌限制有利于营造公平的市场环境，促进不同技术路线的新能源汽车共同发展。