开电车既有积极影响，也有一些消极影响，具体如下：
积极影响
- 个人使用体验方面
- 动力性能好：电动车的动力输出通常较为直接和强劲，电机能够在瞬间输出最大扭矩，相比传统燃油车，在起步、加速和爬坡时能提供更迅猛的动力，驾驶感更流畅顺滑。例如，比亚迪汉等电动车在加速性能上表现出色，能给驾驶者带来强烈的推背感。
- 舒适性高：电动车没有发动机的噪音和振动，车内环境更加安静舒适，有助于减少驾驶疲劳。同时，电动车的空调系统和座椅加热/通风等功能通常响应迅速，能快速营造舒适的车内温度环境。
- 使用成本低：在日常通勤和城市短途行驶中，电动车的充电成本远低于燃油车加油的成本。而且，电动车的保养相对简单，不需要更换机油、机油滤清器等，也无需进行复杂的发动机维护，能节省一定的保养费用。
- 环境与社会方面
- 环保节能：电动车使用电能作为动力来源，在行驶过程中不产生尾气排放，有助于减少空气污染和温室气体排放，对改善城市空气质量和应对气候变化具有积极意义。特别是在人口密集的大城市，大量电动车的使用能有效降低尾气污染。
- 推动产业发展：电动车产业的发展带动了电池技术、充电设施、智能网联等相关产业的兴起，创造了大量的就业机会，促进了经济的转型升级和可持续发展。同时，也推动了能源结构的调整，提高了可再生能源的利用比例。
消极影响
- 个人使用体验方面
- 续航焦虑：电动车的续航里程有限，相比燃油车加油的便捷性，充电设施的普及程度还不够高，特别是在一些偏远地区或高速公路上，充电不便的问题较为突出。这可能导致驾驶者在长途出行或遇到特殊情况时产生续航焦虑，担心电量不足而无法到达目的地。
- 充电时间长：虽然现在有快充技术，但相比燃油车加油的几分钟，电动车的充电时间仍然较长。快充一般也需要半小时到一小时左右才能将电量充至80%左右，慢充则需要数小时甚至更长时间，这在一定程度上影响了使用的便利性，尤其是在紧急出行时。
- 电池衰减与成本：随着使用时间和充放电次数的增加，电动车的电池会出现性能衰减，导致续航里程逐渐缩短。而且电池的更换成本较高，如果车辆过了质保期后电池出现严重问题，更换电池的费用可能会给车主带来较大的经济负担。
- 二手车残值低：由于电池衰减、技术更新换代快等原因，电动车的二手车残值普遍较低。相比同年限的燃油车，电动车在二手市场上的价格往往会大幅下降，这意味着车主在车辆置换或出售时会面临较大的经济损失。
- 环境与社会方面
- 电池生产与回收问题：电动车电池的生产过程中会产生一定的环境污染，如能耗、废水排放、有害物质处理等。同时，废旧电池的回收处理也面临挑战，如果处理不当，电池中的重金属和化学物质可能会对土壤、水源等造成污染。目前，电池回收体系还不够完善，存在回收成本高、技术有待提高等问题。
- 电网负荷压力：大量电动车的充电需求可能会对电网造成一定的负荷压力，特别是在充电高峰时段。这需要对电网进行升级改造和优化调度，以确保电网的稳定运行，否则可能会出现电压不稳定、停电等问题。