地铁供电车间是地铁运营系统中负责供电系统运行、维护和管理的重要部门，以下是关于它的详细介绍：
主要职责
- 设备维护与检修：对地铁供电系统的各类设备进行定期巡检、维护和检修，包括主变电所、牵引变电所、降压变电所的变压器、开关柜、整流器等设备，以及接触网、接触轨等供电线路。确保设备运行状态良好，及时发现并处理设备故障和隐患，如武汉地铁的供电车间在高温天气下会对主变电所的设备加密巡检。
- 电力供应保障：保障地铁列车的牵引供电以及车站、隧道等区域的动力照明供电。监控供电系统的运行参数，如电压、电流、频率等，确保供电质量符合要求，保证地铁列车的正常运行和车站设备的正常工作，像上海地铁供电车间要保证地铁网络庞大的供电需求。
- 应急故障处理：制定并执行应急处置预案，在供电系统出现故障或突发情况时，迅速响应并进行有效的故障排除和修复工作，尽快恢复供电，减少对地铁运营的影响。例如遇到恶劣天气导致供电线路故障时，快速组织人员抢修。
- 技术改造与创新：参与供电系统的技术改造和升级项目，提高供电系统的性能和可靠性。开展技术创新活动，研发新的维护技术和工具，提升工作效率和质量，如武汉地铁的供电车间提出“四次倒接法”优化变电所改造工序。
- 安全管理：落实安全生产制度，确保供电车间的工作环境和操作过程安全。对员工进行安全培训和教育，提高安全意识，防止安全事故的发生，比如进入高压配电室等危险区域必须严格遵守安全操作规程。
工作内容
- 日常巡检：工作人员按照规定的路线和时间间隔，对供电设备进行逐一检查，查看设备的外观是否正常、有无异味、异响，测量设备的运行温度、电压、电流等参数，记录检查结果。
- 定期维护：根据设备的运行情况和维护周期，进行设备的清洁、润滑、紧固、调试等维护工作，更换老化或损坏的零部件，对接触网进行定期的张力调整、定位装置检查等。
- 检修作业：在地铁停运后的“天窗”时间内，进行设备的全面检修和试验，如对变压器进行绝缘电阻测试、对开关柜进行继电保护试验等。
- 故障抢修：当供电设备发生故障时，迅速组织抢修人员赶赴现场，进行故障诊断和修复。
人员构成
- 技术管理人员：负责供电车间的技术管理和生产组织工作，制定工作计划、技术方案和管理制度，对员工进行技术培训和指导，协调解决工作中的技术问题。
- 检修工人：具体执行设备的维护、检修和故障处理工作，包括高压电工、低压电工、接触网工等不同工种，他们需要具备扎实的电气知识和熟练的操作技能。
- 运行值班人员：在变电所、控制中心等岗位进行值班，实时监控供电系统的运行状态，记录运行数据，及时发现并报告异常情况，按照调度指令进行设备的操作和切换。
与其他部门的协作
- 与车辆部门协作：为地铁车辆的正常运行提供稳定的电力供应，与车辆检修人员配合，进行车辆受电弓等与供电相关设备的检查和维护，确保车辆与供电系统的良好配合。
- 与信号部门协作：信号系统的正常工作也依赖于稳定的供电，供电车间需要与信号部门协同工作，保障信号设备的供电安全，在进行供电设备检修或改造时，与信号部门沟通协调，避免对信号系统造成影响。
- 与车站运营部门协作：为车站的照明、空调、自动扶梯等设备提供电力，与车站工作人员密切配合，在车站设备出现电力故障时，及时响应并进行处理，确保车站的正常运营秩序。