现在的电车是可以上山路的，主要原因如下：
- 即时扭矩优势：电动机的特性是能在启动瞬间就输出最大扭矩。这意味着在陡峭的山路上，电车能够轻松起步，爬坡更有劲。比如比亚迪汉EV、特斯拉Model3等车型，在爬坡时能凭借强大的扭矩快速克服重力阻碍。
- 能量回收助力：下坡时，电车的能量回收系统可以将车辆的动能转化为电能为电池充电，不仅增加了续航里程，还减轻了刹车系统的负担，使车辆在山路上的整体能耗更合理，也减少了刹车系统的磨损，提升安全性。
- 重心低稳定性好：大多数电车的电池包都位于车辆底部，这让车辆有着更低的重心，在山路转弯时更加稳定，降低了侧翻等风险，能更好地应对山路的弯道。
当然，电车能否顺利爬上山路还受以下因素影响：
- 动力系统：电机功率和扭矩越大，电车爬坡能力通常越强。像一些高端电车配备双电机四驱系统，动力强劲，爬坡更轻松。例如比亚迪的部分高端车型，其双电机驱动能实现四驱功能，增强了在爬坡时的稳定性和通过性。
- 电池性能：电池容量大、放电能力强，才能在爬坡时持续稳定为电机供电。若电池电量过低，可能会影响爬坡性能。比如在长途山路行驶中，如果出发前电量未充足，可能会在爬坡过程中出现动力不足的情况。
- 车辆重量：较轻的车身能减轻电机负担，使爬坡更轻松。如果车辆负载过重，会对爬坡产生不利影响，如车辆满载且携带大量行李时，爬坡性能可能会下降。
- 路况条件：如果山路坡度太陡、路面状况太差，如有大坑洼、巨石阻挡或严重泥泞等，即使是性能较好的电车，也可能难以顺利通过，甚至存在安全风险。
- 海拔高度和气温：在高海拔地区，空气稀薄会对电池和电机性能有一定影响。低温环境下，电池性能也会下降，导致爬坡能力略有降低，比如在高原地区的寒冷天气中，电车的动力可能会不如在平原和温暖环境下。