电车并不都是旋转档，其换挡方式具有多样性，常见的有以下几种：
- 旋转式换挡：如一汽大众ID.4CROZZ等车型，电子挡杆被设置在仪表盘右侧，用户通过旋转挡把即可完成换挡。这种换挡方式造型新颖，科技感十足，通常操作区域简洁美观，还能节省车内空间，让中控台布局更简洁。
- 按键式换挡：像特斯拉Model3等部分车型采用了按键式换挡。一般会在中控台或方向盘附近设置P、R、N、D等挡位按键，驾驶者通过按下相应按键来切换挡位。这种换挡方式操作简单直接，能有效降低误操作的概率，同时也提升了车内的科技氛围和简洁感。
- 怀挡式换挡：奔驰EQ系列等一些车型使用怀挡式换挡。换挡机构位于方向盘下方，类似于传统汽车的雨刮器控制杆，通过拨动来实现换挡。其优势在于操作便捷，驾驶员无需大幅移动手臂即可完成换挡，能让驾驶操作更流畅，同时也能节省中控台空间。
- 传统挡杆式换挡：部分电动车为了保留传统驾驶手感和操作习惯，会采用传统挡杆式换挡，如比亚迪e3驾考版等。这类换挡方式与传统燃油车的换挡杆操作相似，驾驶员可以通过前后推动或左右拨动挡杆来切换挡位，能让习惯传统燃油车的驾驶者快速上手。