纯电车国家仍然是支持的，主要体现在以下几个方面：
- 购车补贴
- 购置税减免：新能源汽车车辆购置税减免政策延长至2027年年底。2024年和2025年，购置新能源汽车免征车辆购置税，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；2026年和2027年，减半征收，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。
- 以旧换新补贴：2025年以旧换新政策对报废更新和置换更新均做出调整。报废更新将国四排放标准纳入补贴范围。置换更新统一补贴标准上限，购入新能源车最高不超过1.5万元，具体细则由各省制定实施。
- 专项补贴下达：财政部发布的《关于提前下达2025年节能减排补助资金预算的通知》，有23.08亿元作为预拨资金支持新能源汽车推广，体现了对新能源汽车包括纯电车的支持。
- 使用便利
- 充电设施建设：国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，对充电基础设施建设作出了具体部署，提出到2030年基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系。国家发展改革委、国家能源局也制定了《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，支持农村地区购买使用新能源汽车。
- 通行政策优待：部分地区对新能源货车等纯电车辆给予通行费优惠等政策，如贵州遵义对于使用ETC在省内收费高速公路行驶的新能源货车，执行通行费8.5折优惠政策。
- 产业发展支持
- 标准制定：交通运输部发布《交通运输标准提升行动方案（2024-2027年）》和《交通运输标准管理创新行动方案》，加快制定城市物流配送汽车选型、城市绿色货运配送评价等标准，推进城市和道路货运配送集约高效、绿色低碳发展，有利于纯电物流配送车辆等发展。
- 资金支持：财政部提前下达的2025年节能减排补助资金，有专门部分用于清算2021年及以前的推广应用补助等，为纯电车产业发展提供资金支持，促进产业链升级，电池企业、整车企业等可获得资金用于研发等。