购买纯电车存在以下一些不足之处：
续航里程方面
- 续航有限：即使是目前续航表现较好的纯电车，在满电状态下的续航里程大多也比不上同级别燃油车加满油后的行驶里程。对于长途出行来说，可能需要频繁规划充电站点，中途充电会耗费较多时间，不像燃油车加油那样便捷快速，容易出现里程焦虑的情况。
- 续航受环境影响大：在低温环境下，比如冬季，电池的性能会下降，导致纯电车的续航里程明显缩水，有时可能只有标称续航的六七成甚至更低；而在高温环境下，长时间使用也可能对电池产生一定影响，同样会影响续航以及电池的使用寿命。
充电设施方面
- 公共充电桩不足：虽然近年来充电桩数量在不断增加，但与加油站的普及程度相比仍有差距，尤其在一些偏远地区、老旧小区等，很难找到可用的充电桩，这就限制了纯电车的出行范围和使用便利性。
- 充电时间长：相较于燃油车加油几分钟就能继续行驶，纯电车即使使用快充，也需要半小时左右才能充到较高电量，使用慢充则往往需要数小时甚至更长时间，在急需用车时无法像燃油车那样迅速补充能量后出发。
电池相关方面
- 电池成本高：纯电车的电池是重要成本组成部分，一旦电池出现故障需要更换，费用较高，有的甚至能占到整车价格的三分之一甚至更高，这使得后续的维修成本负担较重。
- 电池寿命问题：尽管现在多数车企都宣称电池有较长的使用寿命，但随着使用年限的增加以及充放电次数的增多，电池的容量和性能还是会逐渐衰减，一定程度上影响车辆的续航和使用体验，后期可能面临电池更换或者车辆贬值较快的情况。
车辆保值率方面
- 整体保值率偏低：和同级别燃油车相比，纯电车由于技术更新换代快、电池寿命及后续使用不确定性等因素，在二手车市场的保值率往往更低，车主在卖车时可能会面临较大的折旧损失。
安全性能方面
- 电池安全隐患：虽然车企都在不断提升电池的安全性，但电池在受到碰撞、过热、过充等极端情况下，依然存在起火、爆炸等安全风险，相比传统燃油车的燃油系统，纯电车的电池安全需要更精心的维护和关注。