在广州骑电车去车站是否省钱，需要综合多方面因素考量，以下是与其他常见交通方式的对比分析：
与公共交通对比
- 成本分析
- 骑电车：主要成本是电车购置成本分摊和充电费用。一般普通电车价格在2000-5000元左右，若使用寿命为3年，平均到每天的成本约2-5元。充电方面，假设每次充电花费1-2元，可行驶30-50公里，若去车站距离在5公里内，充电成本可忽略不计。
- 公交：广州市公共汽车电车日班车线路全程营运里程20公里（含）以下的，票价为2元；全程营运里程20公里以上的，票价为3元。
- 地铁：根据里程计价，最低票价一般为2元。
- 省钱情况：如果只是偶尔前往车站，单次出行骑电车可能会比地铁和公交稍省一点。但如果购买的是高端电车，价格较高，且出行距离短，可能在车辆成本分摊上就不那么划算了。如果是频繁往返车站，长期下来，骑电车的综合成本可能更具优势。
与打车对比
- 成本分析
- 骑电车：如上述，主要是车辆购置成本分摊和充电成本。
- 打车：打车费用相对较高，以广州东站到广州站为例，距离约7.1公里，打车费用约为22元。
- 省钱情况：很明显，骑电车的成本要远远低于打车，即使算上电车的损耗和充电成本，也是骑电车更省钱。
与开车对比
- 成本分析
- 骑电车：主要成本依旧是电车购置成本分摊和充电费用。
- 开车：包括油费或电费（新能源车）、车辆保养费、保险费、停车费等。以油车为例，假设油耗为8L/100km，油价7元/L，行驶10公里油费约5.6元，还未算上保养、保险、停车等费用。
- 省钱情况：通常情况下，骑电车的成本要低于开车去车站，尤其是在停车费较高的车站附近，开车的成本会更高。