宝马的电车给人“便宜”的感觉主要是部分车型在市场上有较大幅度的降价优惠，以宝马i3为例，原价35万多元，现经销商处落地价已被砍到17万元左右。主要有以下几方面原因：
市场竞争因素
- 国产新能源品牌冲击：比亚迪、蔚来、小鹏等国产新能源车品牌迅速崛起，产品定价普遍较低，部分车型打入30万元左右价位，如蔚来ET5、小鹏P7等，在产品力、科技感、性价比等方面都有很强的竞争力，大幅压缩了宝马等豪华品牌电车的销量空间，宝马为抢占市场份额不得不降价。
- 特斯拉的影响：特斯拉作为全球知名的新能源汽车品牌，在技术、品牌影响力等方面都有很强的实力，其车型如Model3等在市场上有较高的关注度和销量，宝马电车为了与特斯拉竞争，也会采取价格调整策略。
自身产品因素
- 配置与续航：部分宝马电车的续航里程、配置等方面在同价位车型中优势不明显。如宝马i3原价35万时，CLTC续航里程只有526km，且360度全景影像、L2级辅助驾驶等功能还需选装，相比同价位国产高端车型，配置不够丰富。
- 技术差距：与部分国产新能源品牌相比，宝马在800V平台、三电核心技术、电耗、充电服务、智能车机系统和自动驾驶辅助等方面存在一定差距，难以支撑其较高的价格定位，需要通过降价来提升竞争力。
消费者需求因素
- 消费观念转变：80后、90后中产群体成为购车主力军，他们对国产车接受度更高，更注重科技感、产品体验和性价比，不再单纯为车标支付高溢价，更关心用车成本、驾驶体验等因素，宝马电车若不调整价格，难以满足这部分消费者的需求。
- 经济压力影响：整体经济环境下，消费者购车时会更加谨慎，在经济压力较大时，会倾向于选择性价比更高的产品，宝马为了吸引这部分消费者，只能降低价格。
品牌与战略因素
- 品牌光环弱化：在新能源汽车市场，宝马等传统豪华品牌的品牌光环逐渐褪去，消费者对新能源品牌的认知更加多元化，宝马需要通过价格优势来重塑品牌在新能源领域的竞争力。
- 清理库存与销量目标：为了清理库存、完成销售业绩目标，宝马会在特定时期推出较大幅度的优惠政策，如宝马i3在新款出来前，老款会进行清库促销，导致价格下降。