电车后驱车在某些情况下是会打滑的，以下是一些常见的导致电车后驱车打滑的情况：
- 湿滑路面：在雨天、雪天或结冰的路面上，路面的摩擦力会显著降低。当电车后驱车辆加速时，后轮需要承担更大的驱动力，这就容易导致后轮突破路面的摩擦力极限，从而发生打滑现象。比如在雨后的光滑柏油路面或结冰的道路上急加速，后轮很容易出现打滑。
- 急加速：电车的动力输出通常较为直接和强劲。在急加速时，大量的动力会瞬间传递到后轮，使后轮承受的扭矩突然增大。如果此时路面的附着力不足以提供足够的摩擦力，后轮就会因为无法有效抓地而出现打滑。例如在红绿灯起步时一脚将电门踩到底，后轮可能就会打滑。
- 转弯过急：当车辆转弯时，会产生离心力，车辆的重心会发生转移。对于后驱车来说，在转弯时后轮的抓地力会受到影响，如果转弯速度过快，离心力过大，后轮就可能会失去抓地力而打滑。特别是在一些弯道半径较小的路口或者环形转盘处，如果车速控制不当，后驱车的后轮很容易出现打滑。
- 路面有异物或不平整：如果路面上有沙子、石子、树叶等杂物，或者路面存在坑洼、凸起等不平整情况，会影响后轮与路面的接触和摩擦力。当车辆行驶到这些区域时，后轮可能会因为摩擦力突变而出现打滑。