电车的ECO是一种节能模式，旨在帮助车辆更有效地利用电能，实现节能和环保的目的。以下是关于它的详细介绍：
- 工作原理
- 调整动力输出：通过改变油门踏板特性来实现节能。在标准模式下，油门行程与节气门开度通常是一一对应，而在ECO模式下，踩下相同的油门深度，节气门开度会更小，从而减少进气，限制电机转速，抑制动力输出，使车辆加速变得更加温和。
- 优化能量回收：在减速或制动时，车辆会加强动能回收系统的工作，将更多的制动能量转化为电能储存到电池中，提高能量利用效率，减少能量损耗。
- 调节电子设备功耗：会对与行驶无关的电子功能进行调整，比如降低空调功率、减小音响音量等，以减少对电池能源的需求，降低整体能耗。
- 开启后的效果
- 延长续航里程：减少了电能的消耗，并且增加了能量回收，使电池电量的使用更加高效，能在一定程度上延长车辆的续航里程，这对于缓解用户的里程焦虑非常有帮助。
- 降低行驶成本：由于电能消耗减少，在充电费用相对稳定的情况下，使用ECO模式可以降低车辆的行驶成本，长期下来能为用户节省一定的开支。
- 提升舒适性：降低车辆的输出功率可以减少噪音和震动，在一些情况下能提升车辆行驶的舒适性。
- 可能存在的不足
- 动力性能受限：为了节能限制了电机的功率输出，车辆的加速性能会有所下降，在需要快速加速超车、爬坡或者高速行驶时，可能会让驾驶员感觉车辆动力不足，响应不够迅速。
- 驾驶体验改变：由于加速变得缓慢，且动能回收强度增加可能会带来明显的拖拽感，对于习惯了传统驾驶感受的用户来说，可能会觉得驾驶体验受到一定影响，需要一定时间来适应。