一般来说，电动车跑70码（70公里/小时）相对是比较耗电的，以下从几个方面来分析：
空气阻力因素
- 电动车行驶时，空气阻力会随着速度的增加而显著增大。根据空气动力学原理，空气阻力与速度的平方成正比。当电动车从较低速度提升到70码时，空气阻力会大幅增加，电机需要消耗更多的能量来克服这种阻力，从而导致耗电量上升。
电机工作效率因素
- 电动车的电机在不同速度下的工作效率是不同的。一般而言，电机在中低速时能保持较高的效率，但当速度达到70码这样的较高水平时，电机可能会处于相对低效的工作状态，为了维持这样的高速度，电机需要消耗更多的电能，进而使得耗电量增加。
电池输出功率因素
- 为了使电动车达到并保持70码的速度，电池需要输出更大的功率。根据功率与电流、电压的关系（P=UI），在电压相对稳定的情况下，输出功率的增大意味着电流的增加。而电池的耗电量与电流的大小密切相关，电流越大，单位时间内电池输出的电量就越多，也就越耗电。
路况和驾驶习惯因素
- 如果在平坦、顺畅的道路上以70码匀速行驶，相对来说耗电量可能会比频繁加减速要低一些。但如果是在起伏较大的道路或者频繁需要刹车、加速的路况下，以70码行驶会使电动车的耗电量进一步增加。因为加速时需要额外的能量来提升速度，刹车时又会浪费一部分能量。
电动车以70码的速度行驶会比较耗电，实际耗电量还会受到电动车的电池容量、电机性能、车辆自重、轮胎气压等多种因素的影响。