电车电控系统即电动汽车的电子控制系统，是电动汽车的核心组成部分之一，主要有以下作用：
能量管理
- 电池监测与管理：实时监测电池组的电压、电流、温度等参数，通过电池管理系统（BMS）估算电池的剩余电量（SOC）和健康状态（SOH），防止电池过充、过放、过热等情况，保护电池安全，延长电池使用寿命。
- 能量分配与优化：根据车辆的行驶需求和电池状态，合理分配电能到驱动电机、空调、照明等各个用电设备，确保能量的高效利用，提升车辆的续航里程。例如，在车辆加速时，优先为驱动电机提供足够的电能；在车辆减速或制动时，通过能量回收系统将车辆的动能转化为电能并存储回电池。
动力控制
- 驱动电机控制：根据驾驶员的加速、减速踏板操作，精确控制驱动电机的转速、扭矩和转向，实现车辆的启动、加速、减速、倒车等基本行驶功能。通过调节电机的电流和电压，使电机在不同工况下都能高效运行，提供良好的动力性能和驾驶体验。
- 动力系统协调：与电池系统、变速器（如果有）等其他动力系统部件进行通信和协调，确保整个动力系统的稳定运行。例如，在换挡时，控制驱动电机的扭矩输出，以实现平稳换挡，减少动力中断和冲击。
安全与保护
- 故障诊断与报警：持续监测电控系统及车辆各部件的工作状态，当检测到故障时，能够迅速诊断出故障的位置和类型，并通过仪表板上的故障指示灯等方式向驾驶员发出报警信号，提醒驾驶员及时进行维修。
- 安全防护机制：具备过流保护、过压保护、欠压保护、过热保护等多种安全防护功能。当系统检测到电流、电压、温度等参数超出安全范围时，会立即采取措施切断电源或限制相关部件的工作，防止电气系统损坏甚至引发安全事故。
舒适性与便利性
- 车辆舒适性控制：与车辆的空调系统、暖风系统、座椅加热/通风等舒适性设备进行交互，根据车内环境温度、湿度等因素以及驾驶员和乘客的设定，自动调节这些设备的工作状态，提供舒适的驾乘环境。
- 智能交互与通信：支持车辆与外部设备的通信，如通过蓝牙、Wi-Fi等无线通信技术与手机连接，实现车辆的远程控制、信息查询等功能。还可以与充电桩进行通信，实现充电过程的智能化管理，如预约充电、充电状态监测等。
整车控制与协调
- 信号处理与决策：接收来自车辆各个传感器（如车速传感器、加速踏板位置传感器、转向角度传感器等）的信号，对这些信号进行处理和分析，根据预设的控制策略和算法，做出相应的决策，如确定驱动电机的输出功率、制动系统的制动力分配等。
- 系统集成与协同：将动力系统、底盘系统、车身电子系统等各个子系统有机地集成在一起，实现各子系统之间的协同工作，使车辆能够作为一个整体高效运行。例如，在车辆制动时，电控系统会协调驱动电机的能量回收和机械制动系统的制动力，实现最佳的制动效果和能量回收效率。