电车通常不能在游轮上行驶主要有以下几方面原因：
安全因素
- 充电安全：电车依靠电池供电，在充电过程中可能会存在一定的安全风险，如电池过热、起火等。游轮上空间相对封闭且人员密集，如果电车在充电时发生安全事故，可能会迅速蔓延，难以控制，对船上人员和设施造成严重威胁。
- 电气系统兼容性：游轮的电力系统是按照自身的设备和运营需求设计的，与电车的充电系统可能不兼容。电车充电时可能会对游轮的电力系统产生干扰，影响游轮其他设备的正常运行，甚至可能导致电力系统故障。
- 行驶安全：游轮的甲板和内部通道主要是为行人、货物运输和游轮自身的作业设计的，并非专门的道路。电车在游轮上行驶可能会与人员、货物或其他设备发生碰撞，引发安全事故。而且游轮在行驶过程中会有晃动和倾斜，这会增加电车行驶的不稳定性，进一步加大了安全风险。
空间与布局因素
- 空间有限：游轮的空间是有限的，需要合理规划用于乘客的住宿、娱乐、餐饮等区域，以及游轮的设备机房、储物空间等。如果允许电车在游轮上行驶，需要专门设置充电设施、停车区域等，会占用大量宝贵的空间，影响游轮的整体布局和运营效率。
- 通道设计：游轮内部的通道和楼梯等设施是按照人员通行和货物搬运的需求设计的，其宽度、坡度等参数并不适合电车行驶。电车在这些通道中行驶可能会造成通道堵塞，影响人员和货物的正常流动。
法规与管理因素
- 相关规定限制：航运法规和安全标准对游轮上允许搭载的车辆类型和使用方式有严格规定。一般情况下，只允许搭载符合特定安全标准的汽车等传统燃油车辆，对于电车等新型车辆的搭载可能没有明确规定或存在限制，游轮运营方为了遵守法规，通常不会允许电车在游轮上行驶。
- 管理难度：允许电车在游轮上行驶会给游轮的管理带来诸多困难。例如，需要制定专门的电车行驶规则、充电管理规定等，还需要对船员进行相关培训，以确保电车的安全使用和管理。这会增加游轮运营的管理成本和复杂度，且在实际操作中可能会面临诸多难以协调的问题。