电车的定价差别是比较大的，以下从多个维度为你分析：
按车辆类型
- 电动两轮车：价格相对较为集中，但也有一定差异。以传统品牌为代表的电动两轮车，如雅迪、爱玛等一线品牌，普通通勤款价格一般在3000元左右；而像小牛、九号这类自带互联网基因的跨界品牌，价格相对较高，部分高端车型单价较高；极核、森蓝等传统摩企孵化的电动化品牌，产品定位更高，价格多在5000元以上，甚至像极核AE8、AE6等车型价格在1万元以上。
- 电动汽车：价格跨度非常大。低价位的如五菱宏光MINIEV等微型电动汽车，价格可能在3万元-5万元左右；常见的家用电动汽车，例如比亚迪秦EV等，价格一般在10万元-20万元；中高端的像蔚来ES6等，价格在30万元-50万元；而高端豪华电动汽车如特斯拉ModelS、奔驰EQC等，价格则在60万元以上，甚至部分超豪华车型能达到数百万元。
按续航里程
- 电动两轮车：以常见的铅酸电池电动两轮车为例，续航30-40公里的48V12Ah车型售价约1500-2000元，而续航100公里以上的72V32Ah铅酸电池电动车，加上空车价格整体约2800-4000元。
- 电动汽车：在电动汽车领域，同样有较大差别。如续航300公里左右的入门级电动汽车，价格可能在8万元-12万元；续航500-600公里的电动汽车，价格一般在15万元-30万元；而续航超过600公里的高性能电动汽车，尤其是那些配备了高端电池技术和先进电机系统的车型，价格往往在30万元以上。
按品牌定位
- 高端品牌：像特斯拉，以其前沿的科技感和对电动汽车未来发展方向的引领，在消费者心中树立起高端的品牌定位，价格也就居高不下。其ModelS等车型价格通常在60万元以上。
- 大众品牌：比亚迪、吉利等品牌，产品覆盖范围较广，有面向普通家庭的经济型车型，也有中高端车型。例如比亚迪秦EV等车型主打性价比，价格相对亲民，在10万元-20万元左右；而比亚迪汉等部分高端车型价格则会突破20万元。
- 新兴品牌：一些新兴品牌为了快速打开市场、吸引消费者，通常会以更具竞争力的价格作为市场切入点，主打性价比。如零跑等品牌的部分车型，以相对较低的价格提供了不错的配置和性能，价格多在10万元-20万元区间。
按配置水平
- 基础配置：10万级的电动汽车，内饰多以硬质塑料为主，座椅材质可能是织物或普通仿皮，音响系统也比较普通，智能驾驶辅助和车机系统功能多为基础水平。
- 高端配置：20万级及以上的电车则在内饰材质上更注重品质，常采用真皮座椅、高级音响等，空间宽敞舒适，智能配置也更为先进和全面，具备更高级的自动驾驶辅助功能等。