电车自燃的原因主要有以下几方面：
- 电池系统问题：电池是电车的动力来源，在充放电过程中，可能因设计缺陷、材料问题、老化或损伤等导致内部短路，进而产生过多热量引发自燃。例如，电池隔膜质量不佳，在使用中被刺穿，使正负极直接连通，会造成内部短路。
- 过充和过放：长时间过充或过放，会使电池内部压力升高、温度增加，出现热失控现象。比如，用户为图方便，经常让电车充电过夜，充电时间远超正常时长，就可能引发此类问题。
- 散热不良：电车的电池系统需要良好的散热机制。若散热系统设计不当或出现故障，无法有效排出热量，会使电池温度过高导致自燃。如散热风扇故障，不能正常运转为电池散热。
- 外部环境因素：高温环境会影响电池散热，使电池温度进一步升高，增加自燃风险；潮湿环境下，电池内部可能因渗水发生短路，引发自燃。例如，在炎热的夏季，电车长时间暴晒在户外，或在雨天行驶后，电池仓进水都可能引发危险。
- 制造缺陷：制造过程中的质量问题，如电池组内部连接不牢固、绝缘不良等，都是自燃隐患。像生产线上工人安装电池组时，连接线未拧紧，长期使用后接触不良产生火花，就可能引燃周围部件。
- 使用维护不当：使用非官方充电器、未经授权的充电桩，或在电池已受损的情况下继续使用，都会增加自燃风险。比如，用户为省钱购买劣质充电器，其输出电压、电流不稳定，容易损坏电池，引发自燃。