一般来说，买电车是包含电池的，但也存在一些电车不送电池的情况，主要有以下原因：
- 成本因素
- 降低购车门槛：电池是电车成本的重要组成部分，占比较高。采用车电分离模式，不送电池可以大幅降低车辆的初始购买价格，让消费者以更低的价格买到车，吸引更多预算有限的消费者进入市场。如蔚来部分车型采用车电分离方案，消费者购车费用可降低数万元。
- 长期运营成本考量：对于车企而言，不送电池可通过电池租赁等后续服务持续获得收益，从全生命周期看，或能平衡成本并实现盈利。对于消费者，如果日常行驶里程少，采用电池租赁按需付费，长期下来或比购买电池更划算。
- 电池技术与服务创新
- 促进电池技术升级：不送电池可推动电池技术发展，电池供应商为提高竞争力会加快研发，提升电池能量密度、循环寿命等性能，还能促使电池标准化，便于不同车型间电池互换，提高资源利用效率。
- 优化电池服务模式：催生了电池租赁、换电等服务模式。消费者无需担心电池老化、衰减问题，电池出现问题由专业机构负责维护或更换。像宁德时代推出的巧克力换电模式，为用户提供了更灵活的电池使用选择。
- 市场需求与个性化定制
- 满足特殊需求用户：部分用户对车辆续航、电池性能有特殊需求，不送电池可让他们根据实际需求选择不同容量、性能的电池，或选择租赁电池，在需要长途出行时租用大容量电池，日常短途使用小容量电池。
- 个性化服务体验：消费者可选择不同的电池租赁套餐，如按周、月、年租赁，还可根据行驶里程、充电次数等定制服务套餐，满足个性化出行需求。
- 环保与资源回收考虑
- 提高电池回收利用率：不送电池使车企或电池供应商更方便管理电池回收，建立完善的回收网络和梯次利用体系，提高电池回收利用率，减少环境污染，降低资源浪费。
- 推动可持续发展：从整个行业看，有利于实现电动汽车产业可持续发展，合理配置电池资源，提高使用效率，减少电池生产对环境的影响，符合环保和可持续发展要求。