油电车新车油耗高可能是正常现象，也可能是由故障等原因导致的不正常情况，以下是具体分析：
正常情况
- 发动机未磨合：新车的发动机内部各部件之间的配合还不够顺畅，活塞与气缸壁、曲轴与轴瓦等部件之间存在一定的摩擦阻力。在磨合过程中，发动机需要消耗更多的能量来克服这些阻力，从而导致油耗相对较高。一般来说，随着车辆行驶里程的增加，经过1000-3000公里的磨合后，油耗会逐渐降低并趋于稳定。
- 驾驶习惯因素：新车到手后，驾驶者可能会因为对车辆性能不熟悉，或者处于对新车的新鲜感，驾驶行为可能比较激进，急加速、急刹车的情况较多，或者长时间怠速运行，这些都会导致油耗升高。
- 车载负载较重：新车可能会放置一些不必要的物品，增加了车辆的重量，根据能量守恒定律，车辆需要消耗更多的燃油来克服增加的重量，从而导致油耗上升。
- 轮胎胎压较低：新车的轮胎胎压可能在运输或存放过程中有所降低，胎压过低会使轮胎与地面的接触面积增大，行驶阻力增加，进而导致油耗升高。
不正常情况
- 零部件故障：如果车辆存在一些零部件故障，如喷油嘴堵塞、火花塞点火不良、氧传感器故障等，也可能导致油耗异常升高。即使是新车，也不能完全排除这些部件存在质量问题或在运输、存放过程中受到损坏的可能性。
- 系统软件问题：现代汽车的发动机管理系统、变速箱控制系统等都由复杂的软件程序控制，如果这些软件存在故障或参数设置不合理，可能会导致发动机和变速箱的工作状态异常，从而使油耗升高。
如果新车的油耗明显高于车辆使用手册上的标准油耗，且经过一段时间的行驶后仍没有下降的趋势，建议及时联系经销商或专业的维修人员进行检查，以确定是否存在问题。