纯电车是可以不充满的，以下是具体分析：
从电池技术角度
- 对于现在主流的锂离子电池来说，浅充浅放更有利于延长电池寿命。不将电池充满可以避免电池长时间处于高电压状态，减少电池内部化学物质的副反应，从而减缓电池容量的衰减。例如，经常将电池电量保持在20%-80%之间循环使用，比每次都充满电再用到很低电量，电池的寿命会更长。
从使用场景角度
- 日常通勤：如果每天的行驶里程较短，比如只有30-50公里，而车辆的续航里程有300公里以上，那么完全没有必要每次都将电池充满。可以根据当天的出行计划，选择充到合适的电量，比如50%或60%，就足以满足当天的使用需求，这样还能节省充电时间。
- 应急充电：当在途中遇到电量较低，但又有紧急事情需要继续行驶一段距离时，在附近找到充电桩充电，只要充到能满足到达目的地的电量即可，不一定要充满。
从充电效率角度
- 一般来说，纯电车在电量较低时充电速度较快，当电量充到80%左右后，充电速度会逐渐变慢。如果不着急使用车辆，当然可以选择充满以获得最大续航，但如果着急用车，充到80%左右就可以出发，能有效节省充电等待时间。
从电池管理系统角度
- 车辆的电池管理系统会对电池的充电过程进行监控和管理。即使不充满，电池管理系统也会确保电池处于安全、稳定的工作状态，不会因为没有充满而对电池造成损害。而且，适当不充满电使用，能让电池管理系统更好地平衡电池组中各个电芯的电量和电压，提高电池组的整体性能和一致性。