在秦皇岛跑电车是否赚钱没有确定的答案，会受到多种因素的综合影响，以下是具体分析：
收入方面
- 网约车
- 订单量：秦皇岛是旅游城市，旅游旺季（如夏季）和节假日时，景点周边及酒店区的游客出行需求大，订单量会明显增加。平时早晚高峰，城市通勤的需求也较为稳定。有平台数据显示，在旅游旺季的高峰时段，司机每小时接单毛利润可达50-60元。
- 收入构成：主要由基础费用和服务奖励组成。基础费用包括起步价、行驶里程费、等候费等；服务奖励则根据司机的接单数量、乘客评价等，在高峰时段或特殊节假日，平台会推出额外奖励政策。职友集的信息显示，秦皇岛新能源网约车司机100%的岗位拿10-15K/月，年薪12-18W。
- 快递和外卖
- 单量和收入：快递员日均50单左右，单价平均4-7元阶梯式，月收入6000-11000元。外卖员如果正常干收入在8000-10000元，努力干能达到10000元以上。
成本方面
- 车辆成本：如果是自己购车，新能源车免去购置税，相比燃油车能省一笔费用。若选择租车，以网约车为例，一般押金5000元左右，车租4800-5500元根据车型和签约时间定价格。
- 充电成本：若有家用充电桩，按照家用电价0.475元一度来算，以续航594公里的特斯拉ModelY为例，充满77度电按照40元算，平均每公里成本0.1元左右；若使用快充桩，2元一度，每公里成本0.5元左右。
- 保养成本：与燃油车相比，电动车没有机油机滤等小保养，主要是三电系统常规检查，每1-2万公里保养一次，单次只需工时费100-200元左右。
- 平台抽成：以网约车为例，平台抽成比例一般在15%-30%之间，会直接影响司机的最终收入。
其他影响因素
- 政策因素：政府可能会出台鼓励新能源汽车运营的政策，如补贴、优惠等，降低运营成本。
- 竞争状况：随着新能源汽车的普及，跑电车的司机可能会逐渐增多，市场竞争加剧，可能会对收入产生一定影响。
- 车辆续航和充电设施：电动车的续航里程有限，若充电设施不完善，寻找充电桩可能会浪费时间，影响接单效率。