电车电瓶通常是可以快充的，以下是具体情况分析：
从技术和设计角度
- 电池支持：现在大多数电动汽车和电动自行车的电池在设计上是支持快充的。例如宁德时代的神行超充电池，可实现“充电10分钟，续航400公里”的超快充速度。雅迪的华宇极钠超充生态也能做到最快15分钟将电池充至80%。
- 管理系统保障：电动汽车配备的电池管理系统（BMS）能对快充进行有效管控。它会估测动力电池组的荷电状态，根据电池包的状况自动调节充电电流大小，确保充电过程的安全和稳定。
从实际使用角度
- 应急与便利：快充能在短时间内为电池补充大量电量，极大地节省了用户的等待时间，在长途驾驶或紧急情况下优势明显。比如车主在长途旅行中，电量不足时可通过快充迅速补充电量，继续行程。
- 损伤与寿命：虽然快充有便捷性，但频繁使用快充可能会对电池造成一定影响。快充的大电流会对电池的电极和电解液产生冲击，使电池温度升高，长期下来可能会影响电池的寿命。
不同电池类型的快充情况
- 锂电池：目前多数新能源汽车采用锂电池，支持快充功能。像特斯拉、小鹏等品牌的车型，都具备快充能力，可在较短时间内充入大量电量。
- 铅酸电池：部分电动自行车使用铅酸电池，也有支持快充的产品，但相较于锂电池，铅酸电池快充的应用相对较少，且长期快充可能对其寿命的影响更明显。