电车后排是否容易晕车因人而异，但总体来说，与传统燃油车相比，电车后排在某些情况下可能会更容易让人晕车，主要分析如下：
动力特性
- 电车的动力输出通常比燃油车更直接、更迅猛，在加速和减速时可能会产生更强烈的推背感和顿挫感。特别是在急加速或频繁启停的路况下，后排乘客更容易因为这种较大的速度变化而感到不适，增加晕车的可能性。
车内噪音
- 电车在行驶过程中，虽然没有了发动机的轰鸣声，但可能会存在其他噪音问题，如电机工作时的高频噪音、风噪和胎噪等。这些噪音可能会对乘客的听觉造成一定的干扰，尤其是长时间处于这种环境中，容易使人产生烦躁情绪，进而诱发晕车。
悬挂系统
- 部分电车由于电池组等因素，车身重量较大，这对悬挂系统提出了更高的要求。如果悬挂系统调校不当，可能无法很好地过滤路面颠簸，导致后排乘客感受到更明显的震动。这种持续的震动会刺激内耳的平衡感受器，使人更容易出现晕车症状。
车内空间和通风
- 一般来说，电车的车内空间相对较为宽敞，但如果车内通风不良，二氧化碳浓度升高，空气变得闷热、污浊，会使后排乘客感到憋闷，增加晕车的几率。
心理因素
- 对于一些对新技术存在担忧或不适应的乘客，可能会在乘坐电车时产生心理压力和焦虑感，尤其是坐在后排视野相对受限的位置，这种心理因素也可能会引发或加重晕车症状。
不过，也有一些人在乘坐电车后排时并不会晕车，这取决于个人的身体平衡能力、乘车习惯以及电车的具体性能和设计等因素。例如，身体平衡感较好、平时不容易晕车的人，在乘坐电车后排时晕车的可能性就相对较低。