电车方向盘很重可能由以下多种原因导致：
机械部件问题
- 转向助力系统故障
- 电动助力转向电机故障：电动助力转向系统（EPS）中的电机若出现故障，如电机绕组短路、断路等，会导致助力效果减弱或消失，使方向盘变重。
- 转向助力泵故障：对于采用液压助力转向系统的电车，助力泵故障是常见原因。例如，助力泵内部的叶轮磨损、泵体泄漏等，会使液压油压力不足，无法为转向提供足够的助力。
- 转向助力系统传感器故障：转向角度传感器、扭矩传感器等出现故障，可能会导致系统无法准确感知驾驶员的转向意图和转向力度，从而不能正确地提供助力。
- 转向传动机构问题
- 转向拉杆球头磨损：转向拉杆球头在长期使用后，会出现磨损，导致间隙增大或卡滞。这会影响转向的灵活性，使方向盘操作变得沉重。
- 转向节主销磨损或锈蚀：转向节主销若出现磨损、锈蚀或缺少润滑，会增加转向时的摩擦力，使方向盘转动困难。
轮胎问题
- 轮胎气压不足：轮胎气压过低会使轮胎与地面的接触面积增大，滚动阻力增加。在转向时，需要克服更大的阻力，从而导致方向盘变重。
- 轮胎磨损不均匀：轮胎磨损不均匀会使轮胎的滚动性能发生变化，在转向时产生额外的阻力，使方向盘操作起来更费力。
电子系统问题
- 控制模块故障：EPS系统的控制模块出现故障，可能会导致系统误判或无法正常控制助力电机的工作。例如，控制模块内部的电路故障、软件故障等，都可能影响转向助力的效果。
- 线路问题：转向助力系统的线路出现断路、短路或接触不良等问题，会影响信号的传输和电力的供应，导致助力系统无法正常工作，使方向盘变重。
其他问题
- 车辆负载过大：当车辆装载了过多的货物或乘坐了过多的乘客时，会增加车辆的整体重量，使轮胎与地面的压力增大，转向时需要克服更大的阻力，导致方向盘变重。
- 停车环境因素：如果车辆停在有坡度的地面上，或者地面摩擦力较大，在启动车辆转向时，需要克服更大的阻力，会感觉方向盘比平时重。