电车一般不叫水箱，而是叫冷却液储液罐或膨胀水箱，其内部是冷却液而不是单纯的水，不需要定期加水，但需要定期检查冷却液液位和质量，具体情况如下：
- 正常情况下：电车冷却液储液罐中的冷却液一般不会无故减少，正常情况下，每2年或行驶4万公里左右检查一次冷却液液位和质量就可以。只要冷却液在储液罐的上下限刻度之间，就无需添加。这是因为冷却液在封闭的冷却系统内循环，没有泄漏等问题时不会大量损耗。
- 特殊情况下：
- 冷却液泄漏：如果电车的冷却系统存在泄漏点，如管路破损、接头松动、散热器故障等，冷却液就会逐渐减少，这种情况下需要及时检查并修复泄漏点，同时补充冷却液。
- 高温环境或高负荷使用：在炎热的夏季或车辆长时间高负荷行驶（如连续爬坡、高速长时间行驶）等情况下，冷却液可能会有一定的蒸发损耗，但通常不会很多。如果发现冷却液液位明显下降，低于最低刻度线，就需要添加冷却液。
- 冷却液变质：冷却液长期使用后可能会出现变质、老化的情况，比如颜色变深、有异味、出现沉淀等，即使液位正常也需要及时更换冷却液。
需要注意的是，添加冷却液时，应添加与原车相同品牌、相同型号的冷却液，不能随意混合不同品牌或类型的冷却液，以免发生化学反应，影响冷却效果和造成部件损坏。