电车回收的手续费因回收场景、车辆类型等因素而有所不同，以下是一些常见的情况：
- 电动自行车回收
- 以旧换新手续费：在一些电动自行车以旧换新活动中，如果通过销售门店进行回收并置换新车，部分门店可能会免除回收手续费；如果单纯回收旧车，门店可能会根据车辆的新旧程度、损坏情况等确定回收价格，一般不存在额外的手续费。如广州部分门店旧车回收可抵扣300-600元用于购买新车。
- 政府补贴相关手续费：一些地方政府会出台电动自行车以旧换新补贴政策，如北京市对2024年11月4日-12月31日期间提交补贴申请的符合条件个人消费者，每辆新购车辆补贴500元。在这种情况下，消费者将旧车交售给符合规定的回收企业或代为回收的销售门店即可，通常无需支付额外手续费。
- 电动汽车回收
- 电池处理费：根据工信部相关文件显示，2025年起新能源车退役电池强制回收，单块电池处理费高达3-5万元。不过，如果车主购买了电池延保服务或者选择换电模式的品牌（如蔚来等），可在一定程度上节省电池处理费。
- 车辆回收手续费：电动汽车回收企业在回收车辆时，可能会根据车辆的品牌、型号、车况、续航里程等因素来确定回收价格，一般会扣除一定的手续费用于覆盖运输、拆解、处理等成本。但具体的手续费标准并不统一，目前也没有明确的行业规定。
- 过户手续费：如果是二手电动汽车过户，通常包括交易手续费、登记费等。一般交易手续费大概在200元左右，登记费约为80元。但具体费用因地区而异，有些地区可能还会收取评估费等其他费用。
此外，如果是企业或机构进行大规模的电车回收，可能还会涉及到场地租赁、设备购置、人员工资等成本，这些成本也会分摊到每辆车的回收费用中。