电车循环泵主要有以下作用：
冷却系统方面
- 驱动电机冷却：驱动电机是电车的核心动力部件，在运行过程中会产生大量热量。循环泵使冷却液在电机内部的冷却通道中循环流动，带走电机产生的热量，防止电机过热。如果电机温度过高，会导致电机性能下降、效率降低，甚至可能造成电机损坏，影响车辆的正常行驶。
- 电池组冷却：电池组在充电和放电过程中也会发热，过热的电池会加速电池老化，降低电池的容量和寿命，甚至可能引发热失控等安全问题。循环泵让冷却液在电池组的冷却管道中循环，将电池产生的热量散发出去，使电池保持在适宜的工作温度范围内，有助于提高电池的性能和安全性，延长电池的使用寿命。
- 电机控制器冷却：电机控制器负责调节电池输出到电机的电流，以及控制电机的转速和扭矩等，工作时同样会产生热量。循环泵带动冷却液对电机控制器进行冷却，确保其能在正常的温度下稳定工作，保证电机控制的准确性和可靠性，避免因过热导致控制器故障或性能下降。
热管理系统其他功能方面
- 实现热量回收与利用：在电车的热管理系统中，循环泵还可以将电池或电机等部件产生的多余热量，输送到需要加热的部件或区域，如车内的暖风系统、电池预热系统等。在寒冷天气下，利用这些回收的热量为车内供暖或为电池预热，提高能源利用效率，减少额外的能耗。
- 维持系统温度平衡：循环泵使冷却液在整个热管理系统中不断循环，有助于平衡各个部件之间的温度差异，避免局部温度过高或过低。保证整个系统的温度分布均匀，使各个部件都能在良好的温度环境下工作，提高系统的整体性能和稳定性。
辅助功能方面
- 保持冷却液压力稳定：循环泵在工作时能够为冷却液提供一定的压力，确保冷却液在整个冷却系统中能够克服管道阻力、散热器阻力等，顺利地循环流动。稳定的冷却液压力对于保证冷却效果至关重要，如果压力不足，可能会导致冷却液流量不足，无法有效地带走热量。
- 配合热管理系统智能控制：电车的热管理系统通常是智能化的，循环泵可以根据车辆的运行状态、环境温度、电池和电机的温度等参数，通过电子控制系统调节自身的转速，从而精确地控制冷却液的流量和循环速度。例如，在车辆高负荷运行、电池和电机温度较高时，循环泵提高转速，增加冷却液流量，加强冷却效果；在低负荷或温度较低时，降低转速，减少能耗。