纯电车保险在某些情况下存在不好买的现象,具体情况如下:
不同车辆类型的投保情况
新能源商用车1:货车:投保难问题较为突出。如陕西、河南等地有货运司机反映,保险公司直接拒绝为新能源牵引车续保或表示要等2025年任务指标看有无额度。在辽宁沈阳,部分保险公司从2024年7月起不给非营运新能源货车上保险,只办营运险,保费破万,10月后大部分保险公司不再承保新能源货车商业险。网约车:一位财险公司内部人员透露手里有上千辆新能源网约车未能上险,在等公司上险指标额度,从去年情况看,只有小保险公司可能愿意承保。
新能源乘用车:一般来说非营运类的新能源乘用车只要系统评分能过,基本都能成功上险1。但也有部分车主反映出过险、违章多、里程数高或被系统评定为高风险用户等情况下,会遭遇拒保或保费大幅上涨3。
保险公司方面的原因
赔付风险高:新能源汽车出险率是燃油车的两倍,2023年保险公司新能源车险赔付率为84%,比燃油车高约10个百分点。且纯电车的维修成本高,如动力电池等大零部件损坏可能导致车辆报废,维修费用高昂,增加了保险公司的赔付成本。数据积累不足:新能源车发展时间相对较短,保险公司缺乏足够的历史数据来准确评估风险和制定合理的保费标准,定价难度较大,导致在承保时较为谨慎。利润考量:保险公司为了保证利润,会对特定车型设置保额上限,像新能源商用车等可能就会受到限制。并且保险赔付环节存在低价维修、高价索赔等漏洞,也让保险公司对新能源车敬而远之。
不过,针对纯电车保险投保难等问题,相关部门已出台政策加以改善2。如金融监管总局等部门发布了《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》,规定保险公司不得无故拒绝承保新能源车,车主还可通过“车险优选平台”找适合的保险产品。
纯电车保险不好买吗
2025-02-09 16:25:34
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