开电车不会被欺负，在交通环境中，电车和其他机动车、非机动车一样，都享有平等的路权，应该受到同等的尊重和对待。但有时可能会出现一些特殊情况让人有被“欺负”的感觉，主要有以下原因：
- 性能方面：部分电车尤其是一些电动自行车、电动摩托车，动力性能可能相对较弱，加速、爬坡能力不如一些燃油车，在交通流中可能会显得比较吃力，容易被后面着急赶路的车辆催促，让电车驾驶者感觉被“欺负”。
- 续航焦虑：电车的续航里程有限，在长途行驶或充电设施不完善的地区，可能需要频繁寻找充电桩，这可能导致电车在行驶过程中速度较慢或需要频繁停靠，引起其他道路使用者的不满。但这并不是被欺负，只是正常交通行为中的一种矛盾。
- 安全意识方面：部分电车驾驶者可能存在交通安全意识淡薄的情况，比如不遵守交通规则、随意变道、闯红灯等，可能会引发其他道路使用者的反感，进而在一些情况下可能会对所有电车驾驶者产生偏见，在个别情况下可能会出现故意不让行等行为，但这并不是开电车本身的问题，而是个别驾驶者的行为导致的。
- 认知偏见方面：有些人可能对电车存在认知偏见，认为电车价格相对较低、驾驶者可能技术不熟练或不专业，从而在心理上有一定的轻视，可能会在交通中表现出不礼貌或不配合的行为，但这种观点和行为是完全错误和不公正的。
总之，开电车不应该也不会必然被欺负，大多数交通参与者都是遵守规则、相互尊重的。如果遇到不公正的对待，电车驾驶者应该保持冷静，通过合理合法的方式解决问题，比如通过交通法规来维护自己的权益等。