电车电瓶位置通常是具有一定防水能力的，以下从设计及标准方面为你具体介绍：
- 设计角度
- 密封设计：电动汽车的电池包一般采用密封式结构设计，有良好的密封圈、密封胶等密封材料，来防止水分进入。电池包外壳通常也是一体化成型或采用焊接等工艺，减少缝隙，降低进水风险。像一些两轮电动车，电池盒也会设计有橡胶密封垫等，增强密封性。
- 排水设计：部分电车在电池位置附近会设计有排水槽或排水孔，以便在有少量水进入时，能及时将水排出，避免积水对电池造成影响。
- 安全标准方面
- 汽车行业：根据GB18384-2020《电动汽车安全要求》规定，高压部件下表面距地面高度小于30cm，就要满足IPX7等级的防水要求，即物体能在1m深的水中保证30分钟内不出问题；离地面高度大于等于30cm的高压部件，需满足IPX5及以下防水等级，能承受短时间喷水防护。
- 两轮电动车行业：一些品牌的高端产品会达到IPX5甚至更高的防水等级，可承受一定程度的喷水或短时雨淋，但也有部分两轮电车电池防水性能相对较弱，未达到较高的防水标准。