在乌鲁木齐，纯电车是可以购买的，以下从多个方面进行分析：
有利因素
- 政策支持
- 购车补贴：新疆对购置新能源商用车（含换电、氢燃料电池车）给予现金补贴，补贴标准按综合电量耗量、电池系统能量密度、纯电续驶里程等因素分类分档，为3万元到6万元不等。
- 设施建设支持：鼓励有条件的地区对新建住宅配建的新能源汽车充电设施用电免收容量电费，支持符合条件的新能源汽车充换电服务设施建设项目申报中央预算内投资支持。
- 公共交通示范：乌鲁木齐大力推进新能源公交车的更新换代，预计到2025年3月，上线营运的新能源公交车占比将达到60%，起到了良好的示范作用。
- 充电设施
- 数量增加：据《乌鲁木齐市2023—2025年电动汽车充电基础设施建设实施方案》，2023年新增公共充电设施2100个、个人充电设施1.5万个；2024年新增公共充电设施2300个、个人充电设施1.7万个；2025年新增公共充电设施2600个、个人充电设施1.8万个。
- 技术提升：乌鲁木齐正在完善“超充+快充+便充”充电生态，部分超充站最快15分钟就能充满电，还有“光储充一体化”充电站投入使用。
- 使用成本
- 日常能耗：相比于燃油车，纯电车在日常用电成本上具有明显优势，夜间低谷电价时段充电成本更低，适合城市通勤。
- 保养成本：纯电车没有发动机等复杂的机械部件，保养项目相对较少，通常只需定期检查电池、电机等部件，保养成本较低。
- 驾驶体验
- 动力性能：纯电车的动力输出通常较为直接，加速迅猛，在城市道路中行驶时，超车、变道等操作更加轻松，能带来良好的驾驶体验。
- 智能配置：大多数纯电车都具备较高的智能化程度，如手机APP远程控制、自动泊车、OTA升级等功能，提升了使用的便利性和趣味性。
挑战因素
- 续航焦虑
- 低温影响：乌鲁木齐冬季气温较低，纯电车的电池在低温环境下性能会下降，导致续航里程缩短，可能需要更频繁地充电。
- 长途出行：如果需要进行长途旅行，虽然高速公路服务区等地方有充电桩，但充电桩的分布密度可能还不够高，存在找不到充电桩或需要排队充电的情况。
- 维修成本
- 电池维修：纯电车的电池组是核心部件，一旦出现故障，维修或更换电池的成本较高。
- 技术复杂：由于纯电车的技术含量较高，一些故障可能需要专业的设备和技术人员进行维修，维修难度较大，也可能会增加维修成本。