电车库存车可能存在以下一些隐患：
电池方面
- 电池老化：电车长时间停放不动，电池会持续处于自放电状态，并且可能会因为长期未进行完整的充放电循环，导致电池内部的化学物质活性降低，出现不可逆的容量损失，使电池的续航能力下降。
- 一致性问题：库存车的电池组中各个电池单体的自放电速度可能不同，长期静置后容易出现电池单体之间的电压、容量等参数不一致的情况。这会影响电池组的整体性能，严重时可能导致电池管理系统频繁进行均衡操作，甚至影响车辆的正常使用。
轮胎方面
- 变形：车辆长期停放，轮胎与地面接触的部位会因长期受压而发生变形。这种变形可能无法完全恢复，会导致轮胎的滚动性能变差，行驶时可能会出现抖动、跑偏等问题，影响驾驶体验和安全性。
- 老化：轮胎的橡胶会随着时间的推移自然老化，表现为橡胶变硬、变脆，出现裂纹等。老化后的轮胎其抓地力、耐磨性和抗穿刺能力都会下降，增加了爆胎的风险。
电子系统方面
- 故障风险增加：电车的电子系统复杂，长期停放可能导致电子元件受潮、氧化，一些接插件可能会松动，从而引发电子系统故障。例如，可能出现仪表盘显示异常、车辆无法正常启动、充电系统故障等问题。
- 软件问题：库存期间，如果车辆的软件没有及时更新，可能会存在一些已知的软件漏洞或兼容性问题。当车辆重新投入使用时，这些问题可能会影响车辆的性能和稳定性，如自动驾驶辅助功能异常、车机系统卡顿等。
制动系统方面
- 制动盘生锈：制动盘在长期停放过程中容易与空气中的水分接触而生锈，锈迹会影响制动盘与刹车片的贴合度和摩擦力，导致制动效果下降。在车辆重新使用初期，可能会出现制动异响、制动距离变长等问题。
- 制动液变质：制动液具有吸湿性，长时间未更换或车辆长期停放会使制动液吸收过多水分，导致制动液的沸点降低、粘度增大。这会使制动系统的响应速度变慢，制动压力传递效率降低，严重影响制动性能。
其他方面
- 内饰老化：车内的内饰材料如塑料、皮革等会随着时间的推移发生老化，表现为褪色、变硬、开裂等。这不仅会影响车内的美观度，还可能会释放出更多的有害气体，影响车内空气质量和驾乘人员的健康。
- 油封老化：车辆的一些油封部件，如半轴油封、发动机油底壳油封等，在长期停放后可能会因橡胶老化而失去密封性，导致漏油等问题。这不仅会影响车辆的正常运行，还可能会对相关部件造成损坏。