电车远程开空调主要基于无线通信技术和车辆的控制系统，涉及手机终端、网络传输、车辆接收与执行等多个环节，以下是具体原理：
- 手机终端操作：用户在手机上安装对应车辆品牌的APP，通过APP界面输入指令，如开启空调、设置温度、调整风速等。这一操作会将用户的需求转化为数字信号，准备通过网络进行传输。
- 网络传输
- 信号发送至云端：手机通过移动网络（如4G、5G）或Wi-Fi网络，将包含空调控制指令的信号发送到汽车厂商的云端服务器。云端服务器就像一个信息中转站，负责接收、处理和转发来自不同用户手机的指令。
- 信号传输至车辆：云端服务器在接收到指令后，会根据车辆的识别信息，将指令发送给目标车辆。车辆通过自身的通信模块，如车载T-Box等设备接收来自云端的信号。
- 车辆接收与执行
- 信号解析：车辆的电子控制单元（ECU）接收到信号后，会对信号进行解析，将其转化为车辆能够理解的控制指令，识别出需要执行的操作是开启空调以及具体的温度、风速等设置要求。
- 控制空调系统：ECU根据解析后的指令，向空调系统的控制模块发送信号，控制空调系统的各个部件开始工作。比如，控制电动压缩机启动、调节电子膨胀阀的开度以控制制冷剂流量、调整鼓风机的转速来调节风量等，从而实现远程开启空调和对温度、风速等参数的调节。
此外，电车本身的空调系统工作原理与传统燃油车类似，主要有制冷和制热两种模式。制冷依靠制冷剂在电动压缩机、冷凝器、蒸发器、电子膨胀阀等部件中循环，通过压缩、冷凝、节流、蒸发等过程吸收车内热量来降低温度；制热则主要有PTC加热器和热泵系统两种方式，PTC加热器通过正温度系数热敏电阻通电发热来加热冷却液或空气，热泵系统基于逆卡诺循环原理，从外界环境中吸收热量并传递到车内。