电车空调制热慢可能由以下多种原因导致：
车辆系统方面
- 电池温度低：电车的电池在低温环境下性能会受到影响，为了保护电池并确保其正常工作，车辆系统可能会限制电池向空调系统的供电功率，从而导致空调制热速度变慢。
- 功率限制：一些电车为了平衡续航里程和车辆性能，会对空调制热功率进行限制。特别是在电量较低或者车辆处于节能模式时，系统会降低空调的制热功率，以节省电量，这就会使制热速度变慢。
- 系统故障：车辆的空调控制系统出现故障，如温度传感器故障，可能会导致空调无法准确感知车内温度，从而不能正常调节制热功率；或者空调控制模块故障，也会影响空调的制热功能，导致制热缓慢。
空调部件方面
- 加热元件故障：电车空调制热通常依靠PTC（正温度系数热敏电阻）加热元件等设备。如果PTC加热元件出现故障，如内部电阻丝损坏等，就会导致加热能力下降，制热速度变慢。
- 制冷剂问题：制冷剂不足或泄漏会影响空调的制热效果。在制热模式下，制冷剂需要在系统中循环来传递热量，若制冷剂不足，就无法有效地将热量从外部环境传递到车内，导致制热缓慢。另外，制冷剂品质不佳或含有杂质，也可能影响制热效率。
- 风道堵塞：空调的风道如果被灰尘、杂物等堵塞，会阻碍热空气在车内的流通，使热量不能均匀快速地分布到车内各个角落，从整体上感觉制热速度变慢。同时，空调滤清器过脏也会影响空气流量，进而影响制热效果。
环境因素方面
- 外界温度过低：当外界环境温度极低时，空调需要从低温环境中吸收热量来制热，这会增加制热的难度，降低制热效率。而且在极寒条件下，空调系统的部件性能也可能会受到影响，导致制热速度变慢。
- 车辆隔热性能差：如果车辆的隔热性能不好，车内的热量容易散失到车外，空调需要不断地补充热量来维持车内温度，这会使制热速度变慢，同时也会增加能耗。