目前大众部分电车通过第三方设备可以实现放电，原生支持放电的车型较少，具体情况如下：
- 不支持原生外放电但可通过第三方设备实现的车型
- 大众ID.3：无论是2024款还是2025款，其本身都不支持外放电功能。但可以使用符合GB/T18487.4协议的唯电宝移动电站等第三方直流外放电设备，从车辆直流口取电，能对外放出峰值功率6kW的220V家用电。
- 大众ID.4X/CROZZ：这些车型也没有双向OBC硬件，交流充电口只能单向朝内输入，无法原生实现外放电。同样需要借助唯电宝移动电站等第三方设备，通过直流口取电来实现外放电功能。
- 大众ID.6X/CROZZ：与上述ID.3、ID.4系列情况类似，本身不支持外放电，需要连接如唯电宝等符合相关协议的外放电设备，连接直流口进行取电，以实现对外放电，为户外设备提供电力。
- 大众ID.7VIZZION：基于唯电实测，ID.7VIZZION可通过「唯电宝移动电站」，从车辆直流口完美实现对外放电，峰值功率6kW。
- 原生支持外放电的车型：海外的ID.BUZZ和2024年欧洲推出的新款ID.3具备双向OBC硬件，自带外放电功能。但国内在售的大众ID系列车型中，原生自带外放电功能的几乎没有。