插电车一般指插电式混合动力汽车，以下是其优缺点：
优点
- 政策优势显著：在很多地区，插电式混动车能直接获得上牌资格，无需参与摇号或竞拍，还能免车辆购置税，并且享受不限号、不限行等政策优惠，出行更加自由方便。
- 动力性能强劲：配备燃油系统和电动系统两套动力，发动机和电动机可单独或同时工作，综合功率和扭矩输出高，起步、加速、高速行驶时动力充沛，优于同级燃油车。
- 燃油经济性好：城市拥堵路况可使用纯电模式，零排放、零油耗，降低日常使用成本；长途或电量不足时切换到燃油模式，无续航里程担忧，综合燃油消耗低于传统燃油车。
- 行驶品质佳：纯电模式下，电动机运行噪音和振动小，车内静谧性好，乘坐舒适性高；电动机动力输出直接，加速响应迅速，驾驶体验顺畅。
- 用车场景丰富：既适合城市通勤，日常上下班可用纯电模式零排放出行；也能满足长途旅行需求，在没有充电桩的偏远地区，可依靠燃油系统行驶，无续航焦虑。
- 节能环保：纯电模式下行驶不产生尾气排放，对环境友好，相比传统燃油汽车，能显著减少空气污染和温室气体排放。
缺点
- 纯电续航里程较短：市面上多数插电式混动车纯电续航里程普遍在100公里左右，若遇到拥堵路段、使用车载空调或低温等情况，续航里程还会进一步缩短，导致充电频率增加。
- 充电设施依赖度高：公共充电桩数量和分布不够完善，一些地区难以找到充电桩，使用公共充电桩充电需花费时间等待，充电便利性有待提高。
- 后期保养成本高：同时拥有燃油系统和电动系统，结构复杂，后期保养维护成本相对较高，需定期对发动机、电池组、电动机等部件进行检查和维护。
- 车身重量较大：两套动力系统及相关电池组等部件增加了车辆自重，影响车辆操控性能，亏电状态下行驶油耗增加，甚至可能高于同级别传统燃油车。
- 保值率较低：新能源汽车保值率普遍低于传统燃油车，插电式混动车在二手车市场价格相对较低，车主卖车时损失较大。
- 购车成本较高：技术含量高，生产成本也相对较高，其售价通常比传统燃油汽车和纯电动汽车都要高，对于一些消费者来说是较大的经济负担。