在深圳开纯电车充电总体来说不算麻烦，以下从多个方面进行分析：
充电设施数量与分布
- 公共充电桩：深圳的公共充电桩数量较多，且覆盖范围较广。像福田、罗湖、南山等核心区域以及龙华等发展较快的区域，充电桩的密度相对较高。如莲花山超充站，可同时为46辆新能源汽车提供充电服务。
- 高速服务区充电桩：在沈海高速等主要高速的服务区也配备了充电桩，为长途出行提供了一定的保障。不过在节假日等出行高峰期，可能会出现排队充电的情况。
- 换电站：蔚来在深圳全城有超50座换电站，其电区房覆盖率已经达到了94%，对于蔚来车主来说，换电模式使得补能效率和燃油车加油一样方便。
充电技术与效率
- 超级快充：深圳有不少超级快充站投入使用，如莲花山光储超充一体示范站部署了2套720kW的全液冷超充主机，配备4个600kW的液冷超充枪，充电效率极高，能在短时间内为车辆补充大量电量。
- 普通快充与慢充：除了超充站外，还有大量的普通快充和慢充充电桩。普通快充一般能在1-2小时左右为车辆充满电，慢充则适合在夜间或长时间停车时使用，一般需要6-8小时甚至更长时间。
充电配套服务
- 手机APP应用：大多数充电运营商都有自己的手机APP，用户可以通过APP查看附近充电桩的实时使用情况、预约充电、查询充电记录和费用等，方便用户提前规划充电行程。
- 充电设施维护：一般正规的充电站点都有专业的运维人员，定期对充电桩进行检查和维护，确保充电桩的正常运行。遇到故障时，也有相应的客服渠道，能及时响应并解决问题。
特殊场景下的充电情况
- 老旧小区：部分老旧小区可能存在停车位紧张、电力容量有限等问题，安装私人充电桩有一定难度，但可以选择附近的公共充电桩进行充电。
- 极端天气或特殊时期：在极端天气如暴雨、台风等可能会对充电桩的使用造成一定影响，如部分充电桩可能会因积水等原因无法使用。另外在节假日出行高峰期，高速服务区的充电桩可能会出现排队等待时间较长的情况。