贵州并非没有电车，相反，电车在贵州的保有量正逐步上升。前些年贵州电车数量相对较少，有以下一些原因：
- 地形因素：贵州是全国唯一没有平原的省份，山路多、坡度大且路况复杂。对于电车来说，尤其是纯电车，在爬坡时能耗较高，对续航里程影响较大。如果电力不足，在山路上可能会面临困境，存在一定安全隐患。
- 充电设施：过去贵州的充电基础设施建设相对滞后，充电桩数量不足、分布不均衡。城市中充电桩多集中在少数区域，如商场等，而居民小区、偏远地区等充电桩覆盖率较低，导致电车使用起来不便，“里程焦虑”问题较为突出。
- 维修服务：当时在贵州布局的电动车品牌和4S店较少，电车出现故障后，找专业维修人员和配件比较困难，维修成本也较高，这使得部分消费者对购买和使用电车有所顾虑。
- 消费观念：一些消费者受传统燃油车使用习惯的影响，对电车的性能、可靠性和安全性等方面存在疑虑，认为燃油车在动力和续航上更有保障，因此更倾向于选择燃油车。
但近年来，随着贵州经济的发展和相关政策的推动，电车在贵州的发展环境得到了极大改善：
- 政策支持：政府大力推动新能源汽车发展，出台了购车补贴、免费停车、不限行等优惠政策，降低了消费者的购车和使用成本，提高了购买电车的积极性。
- 充电设施完善：加快了充电桩、换电站等基础设施建设，截至2024年，贵州省的电动汽车充电站网络不断扩展，充电桩数量大幅增加，分布也更加广泛，在一定程度上缓解了“里程焦虑”。
- 电车技术进步：电车的电池技术不断提升，续航里程增加、充电时间缩短，车辆的性能和安全性也显著提高，使得电车越来越能满足消费者的出行需求。
- 环保意识提高：消费者的环保意识逐渐增强，对绿色出行的需求增加，电车因其零排放、低噪音等优点，受到越来越多消费者的青睐。