电车容易燃烧的原因主要有以下几个方面：
电池问题
- 热管理失控：在高温环境、过度充放电等极端条件下，电池内部化学反应加剧，温度急剧上升。若电池管理系统故障，无法实时监控和调节，就易引发热失控导致燃烧。
- 制造瑕疵：电池生产中可能存在内部微短路、材料瑕疵等质量问题，使用中这些隐患被触发，就可能引发自燃。
- 电池老化：使用时间长，电池内部结构会发生变化，电极材料性能下降、电解液干涸等，导致电池内阻增大，充放电时产热增加，还可能使电池内部短路，增加燃烧风险。
- 电池混用：不同类型、规格的电池或充电器混用，可能导致过充、过放或充电电流电压不匹配，使电池发热、鼓胀甚至燃烧。
电气线路问题
- 线路老化：电车使用久了，连接线路会老化、破损、松动，导致漏电、接触不良或短路，产生的高温容易引燃车辆部件。
- 私自改装：部分用户私自改装电车电气系统，如加装大功率设备、更改线路布局等，可能使线路负荷增加，破坏原有的电气安全设计，引发火灾。
- 线路质量不佳：一些小厂家生产的电车，可能使用了质量低劣的电线，这些电线的绝缘性能差、耐磨损性不足，容易在使用过程中出现故障，引发燃烧。
外部因素
- 高温天气：在炎热的夏季，外界温度高，电车电池和电气系统散热困难，电池内部化学反应速度加快，热稳定性降低，容易发生热失控。
- 碰撞挤压：车辆发生事故，电池遭到穿刺、挤压、碰撞，导致电池内部短路，从而引发燃烧。如车辆经过坑洼路面，电池受到挤压内部短路。
- 涉水受潮：电车涉水或在潮湿环境中，水分可能进入电池包、电气系统，造成短路、漏电，引发燃烧。
- 周边易燃物：若电车停放在有大量易燃物的环境中，一旦电车出现电气故障产生火花等，就容易引燃周边易燃物，引发大火。
充电问题
- 过度充电：充电时间过长，电池会持续发热，导致电池性能下降、老化，甚至可能引发电池鼓胀、爆炸和燃烧。
- 快充影响：快充虽然方便，但会在短时间内带来较大发热量，且热量分布不均匀，若电池内部达到热失控的引发温度，就可能出现自燃。
- 充电环境不良：在不通风、狭窄的空间充电，热量无法及时散发，充电器和电池温度持续升高，增加燃烧风险。