以下情况通常算电车改装：
- 动力系统改装：
- 电机改装：擅自更换大功率电机，使电机额定连续输出功率超过原车出厂设定，比如将电动自行车不超过400w的电机换成更高功率的电机。
- 控制器改装：更换控制器以解除速度限制或改变电控功能，使电驱动行驶时最高设计车速超过25km/h，或者让电助动行驶时车速超过25km/h后电动机仍能提供动力输出。
- 电池改装：更换不符合原车规格的电池，如将电动自行车标称电压小于或等于48V的蓄电池更换为更高电压的电池，或者增加电池组以提高电压和容量。
- 限速装置改装：拆除、破解或改动电动车的限速装置，如通过软件、程序等方式解除速度限制，使车辆能够行驶得更快。
- 外观与结构改装：
- 改变车辆尺寸：对车辆的车架进行切割、焊接或改造，改变车长、车宽、车高、轴距等尺寸参数。
- 加装或改装部件：安装不符合规定的配件，如加装遮阳篷、伞架、车厢、支架等改变外形结构影响驾驶安全的装置；或者改装高强度照明装置、改变灯光颜色等。
- 改变车辆外形：改变车辆原本获得3C认证时的整车外观形状，如改变鞍座长度、在车身外围增加金属围挡、在后衣架上方增加置物箱等。
- 其他改装：
- 拆除脚踏板：对于电动自行车而言，脚踏骑行功能是重要组成部分，私自拆除脚踏板属于非法改装。
- 拆除车速提示装置：擅自移除电动车时速达到一定程度时的提示音装置，这也属于非法改装行为。
需要注意的是，不同地区对于电车改装的具体规定和管理力度可能会有所不同。在对电车进行任何改装之前，建议先了解当地的相关法律法规，以确保改装行为的合法性，避免因非法改装而面临处罚。