油车换电车是否明智，需要综合多方面因素来考虑，以下是一些具体情况分析：
成本方面
- 能耗成本：电车优势明显。使用家用充电桩谷电时段充电，每公里能耗不到1毛；即便使用公共充电桩，每公里也在2-3毛。以百公里15度电、每度电0.5元计算，百公里电费7.5元。油车按百公里8L油耗、每升油8元计算，每公里油费6毛多。
- 保养成本：电车结构简单，无需更换机油等，保养主要是检查电池、电机等，费用低，6万公里保养费用4000元出头。油车要定期更换机油、滤清器等，6万公里保养费用超1万。
- 购车成本：同级别电车通常比油车贵1-2万甚至更多，如10万级的朗逸高配12万左右，同级比亚迪秦PLUSEV至少13-14万。
- 保值率方面：油车市场成熟，技术稳定，二手车交易活跃，5年残值率能达到45%-50%。电车技术迭代快，电池存在衰减问题，中低端电车保值率低，5年残值率普遍在35%左右。
性能与驾驶体验方面
- 动力响应：电车动力输出直接，扭矩大，加速迅猛，如特斯拉ModelY百公里加速3.7秒。油车动力输出更线性平顺，整体动力响应比电车慢，如宝马X5百公里加速7.2秒。
- 驾驶质感：电车没有发动机轰鸣声，电机运转噪音低，车内安静，能量回收系统和单踏板模式让驾驶操作更简便。油车发动机声浪能带来驾驶激情，方向盘反馈更真实，弯道操控更有优势。
续航和充电便利性方面
- 续航里程：主流电车续航在300-600公里左右，部分高端车型超600公里甚至达1000公里。油车一般一箱油能跑500-800公里，大油箱车型续航更长。
- 充电/加油时长：电车快充一般30-60分钟，慢充6-10小时。油车加油只需3-5分钟。
- 充电/加油便利性：充电桩数量虽逐渐增加，但分布不均，偏远地区难寻。加油站则遍布全国，加油极为方便。
环保方面
- 尾气排放：电车在行驶过程中几乎不产生直接的二氧化碳及其他空气污染物排放，能减少对大气环境的污染和对人体健康的危害。油车燃烧化石燃料会直接排放大量二氧化碳、氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物等污染物，加剧全球变暖，形成雾霾和酸雨等。
- 资源消耗：电车主要依赖电力，电力可通过可再生能源生产，具有可持续性，不过电池生产需消耗锂、钴、镍等稀有金属。油车依赖不可再生的石油资源，且石油开采、运输和加工过程会对环境产生污染。
综上所述，如果有固定车位能安装充电桩，日常通勤距离不远，每年行驶里程较多，对车辆加速性能和安静驾驶环境有需求，不太在意保值率，且所在地区充电设施相对完善，那么油车换电车是比较明智的选择，能在使用成本和环保等方面获得较大益处。反之，如果经常长途出行，所在地区充电设施匮乏，对加油便利性和车辆保值率要求高，或者对续航有严重焦虑，那么保留油车或继续选择油车可能更合适。