电车即使行驶到一百万公里也是需要保养的。以下是具体原因及一些保养要点：
保养的必要性
- 确保安全：随着行驶里程的增加，车辆的制动系统、转向系统等关键部件会出现磨损和老化，如果不进行保养，可能会导致制动距离变长、转向不灵敏等安全问题。例如，制动片磨损过度可能会使制动效果大打折扣，在紧急情况下无法及时停车。
- 维持性能：电池、电机等核心部件在长期使用后性能会有所下降，通过保养可以进行检测和维护，使车辆保持较好的动力输出和续航能力。比如，定期检查电池的健康状态，及时发现并处理电池组中可能存在的不均衡等问题，有助于延长电池寿命和维持续航里程。
- 延长寿命：对车辆的各个部件进行定期保养和维护，能够减少部件之间的磨损，避免因小问题积累而导致大的故障，从而延长车辆整体的使用寿命。
保养要点
- 电池系统
- 检查电池外观：查看电池包是否有磕碰、变形、漏液等情况，如有异常可能会影响电池的性能和安全性。
- 检测电池容量和健康状态：使用专业设备检测电池的实际容量、充放电效率等指标，评估电池的健康状况。如果发现电池容量下降明显或存在部分电芯性能异常，可能需要进行维修或更换电池模组。
- 保养电池管理系统：确保电池管理系统（BMS）能够正常工作，它负责监控电池的状态、进行电量均衡等重要功能。
- 电机及驱动系统
- 检查电机外观和连接部件：查看电机是否有渗漏油液、异响、振动等异常情况，检查电机与传动轴、车轮等连接部件的紧固程度，防止出现松动导致故障。
- 检测电机性能：通过专业仪器检测电机的输出功率、扭矩、绝缘性能等参数，确保电机性能良好。
- 更换齿轮油：电机驱动系统中的齿轮油需要定期更换，一般每2-4万公里或2-3年更换一次，具体根据车辆使用手册要求，以保证齿轮和轴承等部件的良好润滑和散热。
- 制动系统
- 检查制动片厚度：制动片是制动系统中的关键磨损部件，当制动片厚度小于规定值时，需要及时更换。一般来说，制动片厚度剩余2-3毫米时就应该考虑更换。
- 检查制动盘磨损情况：制动盘在长期使用后可能会出现磨损不均匀、表面划痕等问题，需要进行打磨或更换。
- 更换制动液：制动液具有吸湿性，时间长了会影响制动效果，一般每2年或4万公里左右需要更换制动液。
- 其他常规保养项目
- 轮胎：检查轮胎的磨损程度、气压、轮胎表面是否有破损等。轮胎花纹深度小于1.6毫米时，就需要考虑更换轮胎。
- 悬架系统：检查减震器是否漏油、弹簧是否弹性良好、悬挂部件是否有松动或变形等。
- 车内电气系统：检查灯光、喇叭、雨刮器、空调等电气设备是否正常工作，如有故障及时维修或更换部件。