比亚迪电车保费相对部分传统燃油车和一些同价位的其他品牌电车来说是比较贵的，但具体情况因车型、地区、保险公司、车辆使用性质等因素有所不同，以下是具体分析：
- 与其他品牌车型保费对比
- 中低价位车型：在10-30万元价位区间，如比亚迪秦PLUSDM-i等车型，在临汾新车入全险三者200万价格4000-4500元，同价位燃油车约4000元，保费差异不太明显。
- 高价位车型：30万元以上的车型，保险价格与同价位燃油车基本持平，但相比一些其他品牌同价位新能源车可能有一定差异，如特斯拉Model3高性能版保险费用一年可能高达上万元，而类似价位的比亚迪车型保费相对低一些。
- 比亚迪不同车型间保费情况
- 经济型车型：像比亚迪海豚，保费可能在3500元左右，属于相对较低的水平。
- 中高端车型：比亚迪汉EV等高端车型，由于车辆本身价值较高，零整比也相对较高，保费会比经济型车型高，可能达到5000元以上甚至更高。
- MPV车型：如腾势D9，若在第三方保险公司投保全险费用大概在7000-8000元左右，而在比亚迪财险参保，最终的费用约为4000元左右。
- 保费较贵的原因
- 赔付率较高：新能源汽车核心动力的损坏率相对较高，且由于网约车与私人用车不易分辨，网约车行驶里程较高，出故障概率较大，整体拉高了新能源汽车的赔付率，使得保费相应提高。
- 维修成本高：比亚迪电车多采用一体化设计，智能化水平较高，且部分零部件供货渠道单一，导致维修成本较高。一旦发生事故，维修费用可能较高，保险公司为了覆盖风险，会提高保费。
- 技术更新快：车型迭代更快，零配件难以形成规模，这也增加了维修成本和保险风险评估的复杂性，进而影响保费。