电车电瓶通常指的是电动自行车、电动汽车等使用的蓄电池，常见的类型有铅酸电池、镍氢电池和锂离子电池，以下是具体介绍：
- 铅酸电池
- 原理：主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液。在充电时，电能转化为化学能，使硫酸铅转化为铅和二氧化铅；放电时，化学能转化为电能，铅和二氧化铅与硫酸反应生成硫酸铅和水。
- 特点：技术成熟，成本较低，低温性能较好，在-20℃左右仍能保持一定的放电能力。但能量密度较低，体积和重量较大，续航里程相对较短，循环使用寿命一般在300-500次左右。
- 应用场景：广泛应用于中低速电动自行车、电动三轮车以及一些对成本敏感、对续航要求不特别高的小型电动汽车领域。
- 镍氢电池
- 原理：以镍和氢为主要活性物质，电解液为氢氧化钾溶液。充电时，氢离子在负极表面得到电子生成氢原子并储存于合金中，正极氢氧化亚镍被氧化为氢氧化镍；放电时，负极氢原子失去电子生成氢离子进入电解液，正极氢氧化镍还原为氢氧化亚镍。
- 特点：能量密度比铅酸电池高，能够提供更长的续航里程，循环使用寿命一般在500-1000次左右，且耐过充放性能较好，安全性相对较高。但存在自放电率较高、成本较高、有记忆效应等问题。
- 应用场景：曾广泛应用于丰田普锐斯等混合动力汽车以及一些高端电动自行车中，但随着锂离子电池的发展，其市场份额逐渐被锂离子电池挤压。
- 锂离子电池
- 原理：依靠锂离子在正负极之间的嵌入和脱嵌来实现电荷的存储和释放。充电时，锂离子从正极脱出，通过电解液嵌入负极；放电时，锂离子从负极脱出，回到正极。
- 特点：能量密度高，相同体积和重量下能提供更高的电量，可使电动汽车续航里程大幅提升，循环使用寿命一般在1000次以上，自放电率低，无记忆效应。但成本相对较高，对使用环境温度要求较高，过充过放可能存在安全隐患。
- 应用场景：是目前电动汽车、高端电动自行车的主流电池类型，也广泛应用于手机、笔记本电脑等电子设备中。