雪大了对电车是有影响的，主要体现在以下几个方面：
- 续航里程
- 电池性能下降：在低温的大雪天气下，电池内部的化学反应速度变慢，电池活性降低，能量密度也随之降低，导致电池容量下降，续航里程缩短。如特斯拉Model3等车型在零下10℃时，实际续航可能不足宣传的一半。
- 耗电增加：大雪天需要开启车内暖风来保持温度，电车取暖需加热PTC或启动热泵吹暖风，这会增加电能消耗。堵车时车辆静止但仍需供暖，电量消耗更快。
- 充电速度：低温会使电池温度降低，进而导致充电速度明显减缓。原本6、7小时能充满电，大雪低温时可能需10小时甚至更久。
- 车辆操控
- 后驱易失控：市面上很多主流电动车如Model3、极氪ZEEKR001等主销版本多为后驱。在雪地行驶时，后驱电动车的操控性会受影响，容易出现侧滑、甩尾甚至失控的情况，爬坡时还可能出现“钟摆”现象。
- 扭矩难控制：电动车电机起步扭矩大，在雪地等湿滑路面上，如果电子系统不能有效控制动力输出，车轮容易打滑，甚至车辆无法原地起步。
- 车辆部件
- 隐藏式把手问题：部分电车的隐藏式把手在大雪天常被雪覆盖，还可能被冻住，难以打开。
- 电路短路风险：大量积雪融化成水或电动车被雪水浸泡时，电路可能会短路，进而损坏电瓶、电机和控制器。
- 智能驾驶：大雪会干扰智能驾驶及辅助驾驶的各种传感器，影响其判断精确性，使智能驾驶功能的可靠性降低。