一般情况下，电车开短途电耗相对较高，主要原因如下：
- 电池预热与保温：电动汽车的电池在适宜的温度范围内工作效率最高。在短途行驶时，尤其是在低温环境下，电池需要消耗额外的电量来进行预热，以达到较好的工作状态。即使在其他温度条件下，电池管理系统也需要消耗一定电量来维持电池的温度稳定，这都会导致电耗增加。
- 电机与电子设备损耗：电车的电机在启动和加速过程中需要消耗较大的电流，从而导致较高的瞬时功率。短途行驶中，车辆启动和加速的频率相对较高，而电机在低速和频繁启停时的效率相对较低，能量损失较大，使得电耗升高。此外，车内的电子设备如空调、音响、显示屏等，即使在短途行驶中也会正常消耗电量，这些设备的能耗在短途行驶的总能耗中所占比例相对较高。
- 轮胎与机械损耗：车辆行驶时，轮胎与地面的摩擦以及机械部件之间的摩擦都会消耗能量。在短途行驶中，车辆可能还未达到最佳的行驶状态，各部件的摩擦损耗相对较大，从而增加了电耗。
不过，如果驾驶习惯良好，比如避免急加速、急刹车，合理使用空调等设备，以及车辆本身具备能量回收等高效技术，也能在一定程度上降低短途行驶的电耗。