开电车去舟山总体来说是比较方便的，主要体现在以下几个方面：
- 充电设施方面
- 高速服务区有保障：全国高速公路服务区充电桩覆盖率已超过97%，浙江省交通集团高速公路舟山管理中心对舟山服务区的充电设施进行了全面升级，有18个固定充电桩和24个移动充电枪，还配备75千瓦的应急电源车，可同时为2辆新能源汽车应急充电。
- 舟山本地充电桩数量增加：舟山市电动汽车充电桩网络日趋完善，已建成公共充电桩超1000个。城市公共快充站、慢充站站点遍及本岛各区域以及六横、虾峙、桃花、岱山、秀山、衢山等各大岛屿。
- 车辆续航方面
- 主流车型可轻松抵达：市面上在售的新能源车型主流续航里程已达500公里，从周边城市如上海、杭州等地到舟山的距离基本在300公里左右，即便续航里程有所折扣，也能够轻松抵达。
- 夏季续航更有优势：夏季电池活性高，续航里程能相应增加，同时开冷空调对电池消耗并不明显，对于开电车去舟山来说更加有利。
- 导航规划方面
- 智能导航助力：现在的地图导航功能对新能源车相当友好，像“百度地图”有新能源路程规划，能显示途中的充电桩使用情况，方便车主提前规划充电行程。
不过，开电车去舟山也可能存在一些挑战：
- 冬季及拥堵时续航问题：冬季电车续航里程本身会缩短，若遇到交通拥堵，车辆走走停停，耗电也会增加，可能需要更频繁地充电，增加行程时间和不确定性。
- 充电等待问题：节假日出行高峰，充电需求大增，可能会出现充电桩排队的情况，特别是在高速服务区，若充电桩被占满，就需要等待较长时间才能充上电。
- 导航信息误差：虽然导航一般能提供充电桩信息，但可能存在不准确的情况，如显示有空闲充电桩但实际到达时已被占用等。