共享电车是可以投放的，但需要满足一定条件并经过相关部门批准。以下是具体分析：
- 政策规定：2017年8月，交通运输部等10部门联合出台《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，明确“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”。但部分城市根据自身情况，制定了相应的管理办法来规范共享电动自行车的投放和运营，如宁德市就出台了《宁德市中心城区共享电动自行车管理办法（试行）》，对共享电动自行车的总量调控、点位施划、投放要求等方面做出规定。
- 投放条件
- 符合技术标准：车辆需符合相关法律、法规、技术标准要求，如满足《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018），像车辆的整车重量、时速等要在规定范围内，且要按规定报辖区公安交管部门办理登记上牌。
- 通过资质审核：运营企业要符合当地规定的资质条件，有些城市要求企业在交通运输部门进行登记备案，与当地交通运输部门签订管理承诺书，明确投放数量、投放区域等内容。
- 具备管理能力：企业需有完善的运营管理体系，包括车辆的调度、维护、维修，以及规范停车的管理等，像设置电子围栏，引导用户在指定地点停放车辆，确保不出现乱停乱放影响交通秩序和城市美观的现象。
- 部分城市的实践
- 安图县松江镇：2024年8月，安图县松江镇投放了150辆共享电单车，遵循“因地制宜、便民利民”原则，初步设定15个停放点，基本覆盖了镇区住宅小区、学校、卫生院等区域。
- 宁德市：根据《宁德市中心城区共享电动自行车管理办法（试行）》，2025年宁德市中心城区共享电动自行车投放总量不得超过10000辆。
- 北京市昌平区：2025年，昌平区将开展共享电单车试点，计划投放13000辆共享电单车，试点企业应遵守相关要求，接受监督考核。