电车老是爆胎可能由以下多种原因导致：
轮胎方面
- 轮胎老化：轮胎使用时间过长，橡胶会逐渐老化，出现裂纹、变硬等情况，导致轮胎的性能下降，容易在行驶过程中发生爆胎。一般来说，轮胎的使用寿命在5年左右，即使行驶里程较少，超过5年后也建议对轮胎进行全面检查和更换。
- 轮胎损伤：日常行驶中，轮胎可能会被尖锐物体扎破，如钉子、玻璃碎片等，或者在路况较差的道路上行驶时，轮胎受到石块等的撞击，造成胎壁或胎面破损，这些损伤在后续的使用中可能会引发爆胎。
- 轮胎气压异常
- 气压过高：如果轮胎气压过高，轮胎与地面的接触面积会减小，轮胎的缓冲性能降低，在遇到路面颠簸或障碍物时，轮胎受到的冲击力会集中在局部，容易导致轮胎爆破。
- 气压过低：轮胎气压不足会使轮胎变形过大，胎侧容易出现裂纹，同时轮胎内部的温度会升高，加速轮胎的磨损，长时间低气压行驶也容易引发爆胎。
车辆及驾驶方面
- 超载：电车超载会使轮胎承受的压力超过其设计负荷，导致轮胎变形过大，内部结构受损，从而增加爆胎的风险。
- 驾驶习惯不良：急加速、急刹车、频繁急转弯等激烈驾驶行为，会使轮胎受到的摩擦力和冲击力突然增大，对轮胎造成损伤，长期如此容易引发爆胎。
- 轮毂变形：车辆在行驶过程中受到撞击或长期使用后，轮毂可能会出现变形。变形的轮毂会使轮胎受力不均匀，局部磨损加剧，进而导致爆胎。
路况及环境方面
- 路况差：经常在坑洼、碎石多或有尖锐异物的道路上行驶，轮胎更容易受到损伤，增加爆胎的可能性。
- 高温天气：在炎热的夏季，路面温度较高，轮胎与地面摩擦产生的热量不易散发，会使轮胎内部温度升高，气压增大，当气压超过轮胎的承受极限时，就容易发生爆胎。
其他方面
- 制动系统故障：如果电车的制动系统出现问题，如制动片卡滞、制动不均匀等，会导致轮胎在行驶过程中受力异常，局部磨损严重，从而引发爆胎。
- 保养不当：长期不检查轮胎的磨损情况、气压状况，不及时清理轮胎花纹中的异物等，都可能使轮胎的问题得不到及时发现和解决，最终导致爆胎。